北京时间11月20日，篮网记者艾瑞克-斯莱德报道，关于卡姆-托马斯的交易报告，有消息人士已经确定，篮网队每个人都可以被交易，处于显而易见的原因，没有任何人是不能被交易的。

根据TA记者萨姆-阿米克的报道，托马斯生涯第四年已经场均24.6分，他未能与篮网达成续约协议，他已经上货架是被广泛认可的。篮网也证明施罗德这样的老将仍有存在的价值，在伤病恢复中的博扬也存在交易价值，他正在回归的路上。

艾瑞克-斯莱德与萨姆-阿米克的视频连线中，萨姆-阿米克提到篮网队已经向外界证明他们队内的组成部分都有不错的能力，这些球员对冲冠球队来说就是拼图。除此之外，篮网的一些年轻球员天赋卓越，托马斯更是步入准全明星级别，篮网认为他的交易价值很高。

因为篮网的交易流言爆发，托马斯也因为腰部伤病缺席了比赛。看起来，托马斯可能也是才知道自己上了货架。

篮网媒体开始讨论托马斯的交易价值，还开始评估哪些球队适合跟篮网交易，他们也明确表态篮网本赛季的目标是状元签，篮网希望选中库珀-弗拉格来进行建队，篮网的目标是弗拉格这点从未改变过。

试想篮网拿着保障合同的球员没有任何人是非卖品，那么拿着双向合同的崔永熙就有望受益，因为在交易截止日前某些已经上货架的球员为了规避伤病就会休战，那么崔永熙就可以得到更多的登场机会。

文/颜小白：篮网观察

 储能 分析师称，2024H1全球储能电池产量增速在20%左右，国内储能系统装机并网规模同比增长40%，美国等部分海外国家储能装机并网规模同比增长50%以上。Q2国内储能板块盈利能力环比略微提升，毛利率和净利率均大约上涨1pct。预计未来三年全球储能电池需求量的年均增速为50%左右。

重卡 分析师称，8月重卡市场批发销量约5.8万辆左右，同比下滑18%。从细分市场看，重卡增长主要体现一是海外出口市场体育明星访谈，8月重卡出口销量结束了6~7月连续同比下降，重回上升通道，预计增幅超过13%，主要受益于俄罗斯计划10月起大幅提高进口汽车报废处理税税率；二是新能源重卡8月延续“淡季不淡”的良好势头，估计终端实销达到5500~6000辆，同比大幅增长近1倍。8月28日刚发布以旧换新操作细则，预计9~12月这4个月重卡市场将释放5~6万台政策性新车增量。预计2024全年重卡市场批发销量为96万台左右，其中国内约68万台，出口为28~29万台；新能源重卡销量为6~6.5万台，渗透率接近10%；LNG重卡销量超20万台，渗透率为31%左右。